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哈弗H9成功挑战“万里长江第一梯” 产品实力 上苍见证
作者: 发布日期:2019-12-07

5月19日,哈弗H9在云阳数万人的见证下,以群益广场为登云梯起点,成功攀爬至梯顶牌坊,征服了素有长江榜首梯之称的重庆云阳登云梯。

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群益广场,哈弗H9在数万人见证下,整装待发

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哈弗H9奋力攀爬中

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成功登顶后,车手赵向前向观众挥手致意

云阳登云梯梯道长1450米,宽30米,笔直高差达200余米,梯道由31组不同长度、不同斜度共1975级台阶组成,最大斜度60%,有着“万里长江榜首梯”的美誉,并在2009年申办为“国际最长的城市人字梯”。

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站在广场仰视,“万里长江榜首梯”挺拔云霄,令人震慑

本次应战登云梯,对车辆的动力、变速器的全体匹配都是一项检测;而整个攀爬进程带来的重复冲击,对悬挂牢靠性也是巨大检测,整个应战进程充满了不知道与悬念。

但是,轿车运动的魅力,就在于探究不知道,应战全部不可能。

群益广场,哈弗H9整装待发

应战不可能 哈弗H9傲视群雄

作为我国自主品牌SUV领导者,哈弗的品牌实力得到了国人的充沛认可。哈弗品牌还有着达喀尔基因,具有着傲人的运动性。哈弗H9又是长城的旗舰车型,产品实力更是处于塔尖方位。

实际上,自上市以来,哈弗H9的产品质量已得到了客户的充沛认可,确立了其“强动力、高功能性、奢华舒适”的产品标签。

有了牢靠质量及强壮功能的背书,哈弗H9在应战进程中显得尤为自傲。

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群益广场,哈弗H9开端攀爬

终究,哈弗H9凭借着本身强壮的产品实力,成功施行登顶。

值得一提的是,此次应战云阳登云梯的哈弗H9,仍是长城的量产车。运用量产车进行揭露应战,在国内尚属初次。这也阐明长城关于自己的产品,有着高度的自傲。

此次攀爬应战的成功,完美展现了我国品牌应有的产品自傲,也传达出自主品牌面临国际竞争的积极态度。作为自主品牌榜首个有实力完结此项豪举的车型,哈弗H9用实力保卫了自己的荣誉,站在金字塔的塔尖上,傲视群雄。

群益广场,哈弗H9开端榜首组台阶攀爬

应战进程中,咱们可以直观的感受到哈弗H9专业级SUV底盘规划,2.0T微弱动力及其强壮的全地势体系,的确处于职业领先地位。

为了让咱们更深化地了解H9的强壮功能,现场还设有体会区,这让参与的媒体可以愈加直观的了解体会哈弗H9车型。而经过体会,媒体纷繁对H9的体现拍案叫绝。

IMG_5296梯城云阳,万人空巷,数万人在群益广场围观

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越野越强壮 全路况无处不达

哈弗H9-8AT所搭载的2.0T发动机选用缸内直喷、双流道增压、双侧置平衡轴、双VVT等多项先进技术;最大功率185kW,最大扭矩355N·m,并且在1800转时就可输出最大扭矩。

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哈弗H9攀爬中

匹配采埃孚8AT变速箱,百公里加快10.8秒,油耗8.3L,纵观整个应战进程,具有超强动力的哈弗H9-8AT,一点点没有体现出无能为力,攀爬进程非常轻松,这与它的超强动力是密不可分的。

在四驱体系上,哈弗H9挑选了博格华纳双速TOD智能四驱,分动器总成集成了等级低速比,可将扭矩扩大2.48倍,完结大于60%的陡坡攀爬,在全地势体系控制下可匹配不同扭矩分配战略,呼应敏捷,保证车辆行进稳定性。

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哈弗H9攀爬中,行将登顶

一起,还有伊顿后桥电子限滑差速锁作为越野的强有力保证,经过电控单元对打滑侧车轮驱动力分配给有附着力一侧车轮,最大极限提高车辆抓地力,提高杂乱路面的脱困才能。

此外,它还为驾驭者供给7种驾驭形式,分别是: AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO、4L,令驾驭者可以自傲奔驰于城市或山川。

攀爬应战之前,工作人员对登云梯进行了全面、详尽、专业的物理防护,保证景区环境保护。

图片1哈弗H9成功登顶
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车手赵向前承受媒体记者采访

在应战满意完结后,咱们也对车手进行了专门的采访,在采访进程中,车手赵向前关于哈弗H9这款车给予了极高的点评,他以为哈弗H9彻底可以完结这次应战,由于哈弗H9本身的产品力足以应对愈加苛刻的极限环境。

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修改点评:差异于传统的功能展现,哈弗H9以我国品牌之名,在全国媒体和上万大众面前,揭露应战长江榜首梯--云阳登云梯,在展现出强壮产品力的一起,也传达出长城轿车勇于向上的决计。信任凭借这一应战活动,哈弗H9-8AT专业硬派SUV的形象会愈加深化人心,其比肩国际品牌的产品实力,也会赢得越来越多的我国顾客的信任与支撑。

 

 

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